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电子车牌能取代ETC吗?

新闻发布于2018/12/7 2:51:30 - by Naomi - RFIDtagworld XMINNOV RFIbobapp网站D标签制造商

电子车牌能取代ETC吗?

电子车牌能取代ETC吗?


电子车牌本质上是一个RFID电子标签。这种电子标签的成本确实比ETC低,但它并不是一种新技术。该标签在物流行业已经使用多年,但相比主动ETC,电子车牌需要建立更多的信号接收基础设施。这个设施有建设成本。谁来承担?更关键的问题是,在车辆上安装RFID标签是否可以完全取代ETC。答案可能是否定的。


等标签


对于智能交通来说,要完成充电,不仅是车辆识别,还有路径识别的问题。在这两个基础上,解决了支付和清算问题。我们先来谈谈车辆识别的问题。很多人认为车牌识别可以取代ETC。这导致很多人认为所谓的车牌支付可以取代ETC,进而推断电子车牌可以取代ETC。前段时间连媒体都声称微信和支付宝要干掉ETC。这个无知的标题党不会理解ETC收费背后的逻辑。它不会理解ETC的捆绑和二次捆绑业务。


如果高速公路收费与停车费相同,用电子标签代替ETC是完全可行的。然而,问题是ETC不仅用于识别车辆。从A点到B点的路线是不同的。收费是不同的。只有车辆被确认。不认识道路是没有道理的。因此,电子车牌不得不发挥作用,同时也需要解决路径识别问题。当然,在路边安装RFID识别设施也可以解决这个问题,关键是成本高的问题。至于微信和支付宝驱动的车牌,只是另一种非接触式支付场景,并不能取代ETC,因为它们无法解决路径识别问题。其实下一次ETC支付卡也会被取消,这意味着ETC可以使用任何支付方式,但哪种支付方式不能取代ETC本身。


事实上,美国、日本、欧洲等发达国家也有高速公路过路费,他们都使用ETC技术。美国和欧洲采用ETC技术较早,但技术标准相对较低,但即使是美国ETC仍能高速感知。中国在参与ETC系统建设时,研究了全球高速公路收费标准和技术。从控制成本的角度来看,中国ETC硬件技术标准高于欧洲,低于日本,这意味着自美欧无法止步。有了支付,中国ETC完全可以解决高速不间断充电的问题。




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