Znacznik NFC HF

UP190205A / RC9020 UHF Wbudowane pasywne opony sprężynowe / opony odporne na wysoką temperaturę

Kontrola oponowania i identyfikacja
Styl wysokotemperaturowy, odporny na opony wytwarzając proces produkcji opon.
Mały rozmiar szerokości, wysoka temperatura opiera się na co najmniej 200°C.
Zaszczepiony w oponach stalowych lub częściowo stalowych.
Użytkownicy mają elastyczność czytania i pisania danych w pamięci wewnętrznej dla cyklu życia.
Fabryka programuje identyfikację tagów, aby zapobiec klonowaniu.

UP190205A/RC9020 RFID UHF (ang.). Embedded Spring Tyre Tags
Tag Dimension: 84*4*1.5mm. (Antenna Size: 84*1mm) (ang.).
Chip: Higgs3 (ang.).
Pamięć TID/UID/UID/96bit+EPC/Block 96bit+User 512bit+Reserve 32bit access/32bit kill
Frekwencja 860-960 Mhz
FaceStock/Housing (ang.). Bez obłoku
Reading Range: 200cm on Air-Free (ang.).
Instalacja: Embeded
Charakterystyka High Temperature Resistance (ang.).
Opcja Feature Option: Free consulting i darmowe próbki z propozycją i oceną rozwiązania, Fast sampling in 2-3days zapewnia wsparcie ODM/OEM/SKD w celu zaspokojenia standardowego druku, w tym mon/color barcode i tekstu Embossing, obsługa laser-engraving, personalizacja i kodowanie usług i kodowania usług.

RFID UHF Embedded Tire Tag.jpg

UHF RFID Ten tag jest przeznaczony do udzielenia się na gąsienicę przed produkcję i kurowaniem opon. Przetrwała wysoką temperaturę napotkaną w procesie kurowania opon i jest wystarczająco solidna, aby pozostać w służbie przez całe życie. Umożliwia ona przeczytną odległość do 1 m lub 3 m n.p.m., kiedy została włączona do opon i zapewnia elastyczną konstrukcję, aby wytrzymać deformację opon. Ten tag może być zbudowany na opony ciężarowe, które mogą być kilkakrotnie przenoszone.
RFID Tire Tags są kompatybilne z EPC World Class1 Gen2 (ISO18000-6C), która specjalnie zaprojektowana i produkowana w celu identyfikacji opon i śledzenia.
RFID Tire Tagy są zaprojektowane i produkowane w celu innowacyjnej transformacji istniejącej tradycyjnej wytwórni barcode do RFID z drukowanym kodem barcode i wstawionych do RFID. Umocniona jest bezpośrednio w trakcie wulkanizacji opon, więc może być w pełni połączona z częścią opon i funkcji monitoringu i śledzenia obecnego stanu opon.