Etichetta RFID

UP190205A/RC9020 UHF Pneumatico a molla ad alta temperatura passivo incorporato / pneumatici Tag

Controllo della tracciabilità dei pneumatici del ciclo di vita e monitoraggio dell'identificazione
Stile incorporato, resistente ad alta temperatura nel processo di produzione di pneumatici
Dimensioni ridotte di larghezza, alta temperatura resistere almeno 200°C
Impiantato nella produzione di pneumatici o di pneumatici semiacciaio
Gli utenti hanno la flessibilità di leggere e scrivere i dati nella memoria interna per il ciclo di vita
Numero di identificazione del tag programmato di fabbrica per prevenire la clonazione

UP190205A/RC9020 RFID UHF Tiro di primavera incorporato Tags
Dimensione del tag: 84*4*1.5mm (Antenna Dimensioni: 84*1mm)
Chip: Higgs3(Protocollo: ISO18000-6C GEN2)
Memoria: TID/UID 96bit+EPC/Block 96bit+User 512bit+Reserve 32bit access/32bit kill
Frequenza di funzionamento: 860-960 Mh.
FaceStock/Housing: Senza Facestock
Gamma di lettura: 200cm su Air-Free (dipende dal lettore)
Installazione: incorporato
Caratteristica: Resistenza ad alta temperatura
Opzione Caratteristica: Consulenza gratuita e campioni gratuiti con proposta di soluzione & valutazione, Il campionamento veloce entro 2-3 giorni è fornito per supportare ODM/OEM/SKD al fine di soddisfare la stampa personalizzata tra cui il codice a barre mono/color e il testo Embossing, laser-incisione, personalizzazione e servizio di codifica

RFID UHF Embedded Tire Tag.jpg

Questo UHF RFID Tire tag è destinato per incorporare nello stampo pneumatici prima della fabbricazione e la cura del pneumatico. Sopravvive ad alte temperature incontrate nel processo di polimerizzazione dei pneumatici ed è abbastanza robusto da rimanere operativo durante tutta la vita del pneumatico. Offre una distanza di lettura fino a 1m o 3 piedi quando incorporato nel pneumatico e fornisce una costruzione flessibile per resistere alla deformazione dei pneumatici. Il tag può essere costruito in pneumatici per camion che possono essere ritratte più volte.
RFID I Tire Tags sono compatibili con il protocal di Classe 1 Gen2 (ISO18000-6C), che è stato progettato e realizzato appositamente per l'identificazione e il monitoraggio dei pneumatici.
RFID Tiro I tag sono progettati e prodotti per la trasformazione innovativa dell'etichetta tradizionale di codici a barre di pneumatici esistente a un'etichetta RFID con codice a barre stampato e etichetta RFID inserita. È collegato alle gomme direttamente nel corso della vulcanizzazione dei pneumatici, in modo che possa essere completamente collegato alla parte centrale del pneumatico e della funzione nel monitoraggio e nel monitoraggio della condizione attuale del pneumatico.