Technologia RFID uświadamia sobie, że automatyczne wejście długodystansowe i wyjście pojazdów.

Wraz z ulepszeniem standardów życia liczba pojazdów wzrasta, a liczba pojazdów jest większa i bardziej rodzinna. Jak efektywnie zarządzać pojazdami szybko i wydajnie, głównym problemem jest jak identyfikować pojazdy. Technologia RFID do zarządzania dostępem może skutecznie zdawać sobie sprawę z szybkiej i niezawodnej identyfikacji pojazdów, zdając sobie sprawę z wysokiej wydajności i inteligencji, a technologia RFID może zrozumieć automatyczne wejście i wyjście pojazdów na długich dystansach.

Technologia RFID jest połączona z kontrolą barier, która jest naprawdę automatyczna i bezmartwego. Bariery są zazwyczaj zainstalowane na wejściu i wyjście z parkingu. Kiedy objętość pojazdów jest duża, łatwo powodować pogodę wejściową wejściową, i musisz zatrzymać się parkingu, gdy wchodzisz i opuszczają miejsce. Karta może przejść tylko, co spowodowało zagwarantowanie pojazdu, nie mogąc osiągnąć szybkiego szybkiego przejścia i długi czas oczekiwania na parking, który miał wpływ na normalny porządek wejścia i wejścia. System zarządzania bramami RFID jest inteligentnym systemem zarządzania kartą, kolekcją danych, przetwarzaniem informacji i systemami barierowymi.

karta System zarządzania bramą RFID opisuje kluczowe dane pojazdu, w tym samego pojazdu i jego własnych informacji, w kartę elektroniczną poprzez urządzenie jestsuance. Po zakończeniu pisania karta została ustawiona na ciele lub przeszknięta na oknie.

Zbiór: System zarządzania bramkami RFID to, gdy przejeżdżają pojazdy, system zbierania danych obejmuje kolekcję danych w kartie częstotliwości radiowej przez czytelnika RFID oraz kolekcję informacji o tablicach rejestracyjnych przez system rozpoznawania płyt licencji.

przetwarzanie informacji: Komputer analizuje i przetwarza dane zebrane. Obejmuje to porównanie nowych danych z oryginalnymi danymi w bazie danych. W końcu otrzymuje się odpowiednie instrukcje.

Brama Barierowa System zarządzania bramą RFID składa się z zestawu urządzeń, takich jak stopery metalowe, kontrolerzy kanałów, detektorów pojazdów, jednostek centralnych oraz cewek wrażliwych. W końcu zdaje sobie sprawę, że zakaz i uwolnienie pojazdów.

Kiedy pojazd przechodzi przez barierę, bariera automatycznie spada. Kiedy przejmuje się przez wrażliwe zakres anteny czytelników RFID po drugiej stronie, czytelnik RFID odczytuje również informacje o windshieldie pojazdu, ale nie wyjdą do kontrolera. W związku z tym, bariera nie zostanie ponownie otwarta (tzw. funkcja 1 nazywa się tym samym opóźnieniem). Program komputerowej zainstalowanej w bramie wyświetla dane wejścia i wyjścia pojazdu w czasie rzeczywistym, takie jak tablica rejestracyjna, numer kart, zdjęcie pojazdu, wejście i czas wyjściowy dla personelu zarządzającego w czasie, a następnie sprawdza się w czasie. Query, statystyki i mogą generować różne raporty. Brama przyjmuje inteligentną bramę. Po otrzymaniu sygnału otwierającego drzwi od kontrolera bariera automatycznie otwiera się; po przejeździe pojazdu automatycznie spada.

Ponieważ znak windshieldu RFID używany do identyfikacji pojazdów ma dokładną identyfikację, wysoką czułość i obsługuje identyfikację multitagu, gdy wiele samochodów przejeżdża w tym samym czasie, może łatwo zidentyfikować ruch, który prawdziwie osiąga „większy pojemność, wieloznaczność i szybkość”.

Technologia RFID zdaje sobie sprawę z inteligentnego zarządzania pojazdem i wyjścia. Kierowcy pojazdów nie potrzebują parkingu. System automatycznie rozpoznaje pojazd i pełni funkcje zarządzania, takie jak wydanie (prohibicja) i nagranie. W pewnym stopniu oszczędza czas na wejście i opuszczenie pola, poprawia wydajność pracy i zapobiega utratie opłaty zarządzania.