Technologie správy rámů RFID vozidel

Technologie identifikace RFID rádiové frekvence používá radiofrekvenční frekvenci pro nekontaktní dvousměrnou komunikaci pro výměnu dat k dosažení účelu identifikace. Ve srovnání s tradiční magnetickou kartou, metodou identifikace IC karty nebo čárových kódů má RFID vlastnosti vzdáleného a nekontaktního identifikace a je vysoce přizpůsobitelný pro životní prostředí. Díky rozumnému designu může pracovat v různých drsných prostředích a má výbornou identifikaci. efekt. RFID rozpoznávání nevyžaduje manuální zásah a je vhodný pro automatické sběr dat systému. Současně může identifikovat vysokorychlostní pohyblivé objekty a současně rozpoznat více elektronických značek, což je rychlé a pohodlné. Technologie správy rámů RFID vozidel používá tyto výhody RFID technologie pro inteligentní správu.

RFID čtečku / tiskárna zasílá mikrovlnou poptávkový signál do elektronického tagu přes anténu. Elektronická štítek je aktivována mikrovlnou energií čtenáře a reaguje po obdržení mikrovlnného signálu a odesílá ozvěný signál s informacemi o štítcích dat. Základní vlastností technologie identifikace radiofrekvenčních frekvencí je použití rádiové technologie k identifikaci stacionárních nebo pohyblivých objektů, k dosažení účelu určení identity objektu, aby byly identifikovány a extrahování charakteristických informací objektu, které mají být identifikovány. V současné době je široce používán v mnoha oblastech, jako je automobilová výroba, správa dopravy, průmyslová automatizace, skladování a logistika.

Systém řízení rámových rámů RFID je řídící a řídící systém pro kontejnerový rám Sinotrans na bázi RFID technologie. Na základě úspěšných aplikačních zkušeností RFID v jiných oborech, v kombinaci s vlastními požadavky Sinotrans pro správu rámů kontejnerů, bude automatizované, pokročilé, a na základě principů stability a škálovatelnosti, bude realizovat automatickou identifikaci, sledování a monitorování rámů kontejnerů kolem základních obchodních požadavků. Jádro tohoto systému je nainstalovat RFID čtečky a RFID antény na přední straně kontejnerového vozíku, nainstalovat RFID elektronické značky na rámu a realizovat monitorování a správu rámu pomocí identifikace čtečku elektronických značek. Elektronický štítek RFID je instalován v rámu v blízkosti vozu, a příslušná instalační pozice je vybrána podle konstrukčních vlastností jiného rámu. Ve stejné době je rám z kovu, který vyžaduje elektronické značky odolné vůči kovu. Aby bylo zajištěno, že elektronická značka není poškozena při použití, skladování a přepravě rámu, struktura samotného rámu je plně využívána k dosažení ochrany elektronické značky. Pro rám, který nemá ochrannou pozici, na předpokladu, že vezmeme v úvahu výkon čtení, kovová vlafle nebo vyrovnávací guma je nainstalována tak, aby vytvořil ochranný účinek na štítek.

Elektronickyštitek我dodavans 3M oboustrannou páskou a podle materiálu a prostředí povrchu uchycení, importovaná oboustranná páska s vysokou kovovou přilnavostí a vysokou teplotní odolností lze vybrat, která může být přímo vložena na rámu, který je vhodný pro použití a spolehlivost při výkonu. RFID anténa je instalována na přední straně vozu v blízkosti rámu. Vzhledem k tomu, že samotná RFID anténa je větší než elektronický štítek, není snadné najít vhodnou ochrannou polohu na přední straně vozu k instalaci, a v denním používání vozidla, kolizí bude nevyhnutelné dojít, což může snadno způsobit poškození zařízení instalované na přední straně vozu . Aby se zabránilo takové náhodné poškození co nejvíce, tento systém přijme RFID anténu s hustou kovovou slitinou na zadní straně rámu, což výrazně zlepšuje jeho vytrvalost a má silnou adaptability pro průmyslové prostředí. Čtečka UHFRFID je základní zařízení tohoto systému. Aplikace na kontejnerových vozíkech by měla být schopna splnit specifikace aplikací pro vozidla, včetně tepelně odolného, vodotěsného a odolného proti vibracím a přizpůsobit se napětím a aktuálním výkyvům. Zařízení shell musí robustní a odolné proti korozi, vhodné pro venkovní prostředí, jako je vysoká a nízká teplota.

RFID čtečka může být instalována v kabině, připojená k RFID antény přes rozhlasový frekvenční kabel a realizovat akvizici informací o RFID tagu, aby si uvědomili dozor rámu. Před použitím systému musíte iniciovat informace o elektronickém štítku. Podle pravidel Sinotrans nebo specifikací pro správu rámu, zapište unikátní identifikační kód rámu do elektronického štítku a nainstalujte elektronický štítek na odpovídajícím rámu. Kompletní zřízení počátečních informací o datech. V tomto systému je RFID čtečka připojena k terminálu vozidla prostřednictvím sériového přístavu a data č.p. bude nahrána do terminálu vozidla v reálném čase. Po spuštění kontejnerového vozidla se RFID čtečka začne pracovat; když je rám s elektronickým štítkem RFID připojen k přední části vozu, elektronický štít vstupuje do rozsah rozpoznávání čtečky a data přečtená čtečkou je krmena zpět do terminálu vozidla, terminál pro montáž vozidla odesílá data do databáze back-endu po zpracování dokončit "nákupní úkol" rámu.

Poté, co rám vozidla dokončí úkol "vozu", RFID čtečka může načíst informace o čtení tagů do terminálu vozidla v intervalech podle požadavků systému a aktualizovat pracovní stav rámu v reálném čase. Poté, co rám dokončí úkol, je přenesen, a RFID elektronický štítek na rámu zanechá rozsah čtení RFID čtečky. V této době, RFID čtečka nemůže detekovat existenci elektronického tagu a palubní terminál nemůže přijímat a číst nebo psát. Informace o štítku vrácené řidičem ukazuje, že rám dokončil provoz "zapomeňte". Kompletní pracovní cyklus konců rámu a aktualizace systému a uloží tyto informace v reálném čase k dosažení účelu dozoru v reálném čase rámu. RFID čtečky musí mít širokou škálu nastavení výkonu, aby bylo zajištěno, že ostatní rámové elektronické značky nebudou chybovat nastavením výkonu bez ovlivnění výkonu čtení.