هيكل نظام النقل الذكي وحالة التنمية

بناء على الهيكل الهرمي لهيكل النظام،نظام النقل الذكيتتألفأساسامنطبقةمراقبةحساسة،وطبقةكبيرةمنمنابرخدماتتبادلالبيانات،وطبقةمنابرالتطبيقات(بمافيذلك:منابرالإدارةوالمراقبة/المنابرالإداريةالذكيةلإداراتالإدارةالذكية،والنقلإلىالجمهوروينبغيأيضاأنينظرتكوينمجموعةخدماتالمعلوماتفيمنبرتشغيلوصيانةالنظامالذييكفلاستمرارالتشغيلالصحيللنظامبأكمله。وفيالوقتالحاضر،فإنتصورطبقةالتحكموطبقةنظامالتطبيقاتالأحاديةالنطاقمتطورةنسبيافيالنموذجالتقليديلإدارةحركةالمرور。وبالإضافةإلىذلك،فإندائرةمعلوماتالمرورفيإطارتصادمالتكنولوجياورأسالمال،ونموذجالابتكار،والتنميةالسريعة،والحصولعلىنطاقمعينمنالتطبيق。ولايزالبرنامجالخدماتالكبيرلتقاسمالبيانات،ومنصةالبحوثواتخاذالقرارات،ومنصةتشغيلالنظاموصيانتهفيمرحلةالاستكشاف،والممارسة،والتماسالأرض。

وفينظمالحركةالذكيةالتقليدية،تشملالمعداتالرئيسيةالكشفعنتدفقحركةالمرور،ومراقبةالإشارات،ومراقبةالفيديو،والإفراجالمستحث،وكشفالحوادث،والشبكةالبيونيت،والشرطةالكهربائية。وبالمقارنة،فإنالكشفعنتدفقحركةالمرور،ومراقبةإشاراتالمرور،ومراقبةأشرطةالفيديو،والبيونيت،والشرطةالكهربائيةهيتقريبامنتجاتقياسيةلتشييدالمشاريع،وكشفحوادثالمرورالناجمةعنحركةالمروروكشفهاهيمنتجاتخبيثةذاتحصةمحدودة。وتُعدمراقبةأشرطةالفيديوالمروريةمؤسساتمحليةمعروفةجيداًمثلهيكشن،وداهوا،ويشو،ودونغفانغ。كوم، وزونغكسينغوي، وتيانويي。وفيالمجالالجيومغناطيسيللكشفعنتدفقحركةالمرور،استأثرتبياناتبيجينماروي،وتكنولوجياالاستشعارفيووكسي،وتيانجينشونتونغ،والولاياتالمتحدةSishenبأكثرمن80فيالمائةمنالسوقالجيومغناطيسية؛بينماكانلدىصناعمراقبةالإشاراتنحو150شركةمحلية،منبينهاهيسينسورايسوهواتونغ。وشكّلتونغسيانغوجيري،وماإلىذلك،ارتفاعاًنسبياً؛وكانتعتبةالمنافسةفيبايونيتالشرطةالكهربائيةمنخفضةنسبياً،ولكنفيالسنتينالماضيتين،احتلتالمؤسساتالرئيسيةمثلهيكشنوداهواويوشيمزايااحتكارية。

ومعتزايدنضجشبكةالمعلومات،والتكنولوجياوالمعاييروالأنظمة،وتطبيقاتلوحاتالسيارات،سيدمجمفهومالتصورالدقيقتدريجيافيمعداتنظمالنقلالذكية。كماأنإدماجأجهزةالاستشعارالتقليديةوالتكنولوجياتالجديدة،والارتقاءبنظامالتطبيقات،أوسيطلقجولةجديدةمنازدهارالبناء،وابتكاراتتكنولوجياالمنتجاتستتيحفرصاجديدةللمنافسةالمؤسسية。